• Создание Блок Схемы

Подключение Webasto. Управление дистанционное. На шпильках блока. Jan 21, 2018 - Электрическая схема подключения жидкостного предпускового. Горения и блок управления подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

Зимой предпусковые подогреватели заметно облегчают жизнь водителям. Пожалуй, самыми популярными считаются модели 'Вебасто'. Возможно, именно поэтому многие думают, услышав слово Webasto, что это предпусковой подогреватель.

На самом деле это - название известной немецкой компании, разрабатывающей широкий комплекс автомобильного оборудования. Название компании Webasto не случайно стало именем нарицательным для обозначения целого класса отопительного оборудования. Оптимизацией климата в транспортных средствах фирма занялась одной из первых. Жидкостные отопители для автобусов и легковушек производятся с 1935 года, для грузовиков – с 1939.

С 1950 года освоен выпуск автономных отопителей. С 1965 производятся кондиционеры для грузового транспорта, автобусов.

С 1995 большое внимание уделяется комплексным климатическим системам для большегрузных автомобилей, автобусов, спецтехники. Webasto – что это? Созданная почти век назад, германская фирма 'Вебасто' лидирует в производстве автомобильных крыш и климатического оборудования.

Имя основателя фирмы и название городка Штокдорф под Мюнхеном, где с 1907 года находится ее штаб-квартира, образовали аббревиатуру: WilhElm BAier + STOckdorf = WEBASTO. В производстве кондиционеров и отопителей используются передовые технологии. 'Вебасто' – первый производитель на солнечных батареях. Экологически чистая технология помогает экономить энергию автомобиля. Технологические наработки в этой области сподвигнули инженеров на создание инновационных сдвижных элементов кузова - в частности, дверных систем и спойлеров новой конструкции. Эталонные подогреватели Подогреватель Webasto быстро и эффективно прогревает двигатель.

Это не только экономит время выхода мотора на рабочую температуру, но и снижает вредные выбросы. Прогретый двигатель меньше изнашивается, реже выходит из строя. Благодаря обогревателю быстро оттаивает лобовое стекло, и водителю на морозе не придется его очищать. Именно подогреватели 'Вебасто' еще на конвейере устанавливаются в автомобилях 'Мерседес S', Range Rover, Ауди A6/A8, VW Phaeton, Maybach, Land Rover. Высокое качество достигается масштабной программой тестов.

В специальной проверяется, как быстро прогреваются двигатель и салон. На стендах наработки на отказ при работе с предельными нагрузками имитируется эксплуатация подогревателя, эквивалентная 15 годам. Проводится проверка на устойчивость к коррозии обрызгиванием водой и солевым туманом.

Не стоит опасаться повышенного расхода горючего. За час устройство в среднем сжигает на подогрев 0,6 литра топлива. Однако прогретый мотор меньше потребляет бензина (дизельного топлива), компенсируя потери. Подогреватели Webasto обладают рядом преимуществ:.

Габариты и вес стали меньше, а процесс отопления - эффективнее и стабильнее. Исследования в акустической лаборатории показывают, что уровень шума при прогреве – минимальный. Перед сборкой проверяется соответствие размеров каждой детали настолько тщательно на специальной 3D-измерительной машине Webasto, что это гарантирует безотказность работы устройств. При подключении обогревателя только на подогрев салона лобовое стекло полностью оттаивает за 30 минут. Для каждой модели автомобиля разрабатывается оптимальный набор базового комплекта, органов управления и установочного комплекта. При этом для установки на большинстве моделей авто пригодны и стандартные наборы. Управление дистанционное или запрограммированное цифровым таймером.

Принцип работы. Подогреватель подключается к охлаждающему контуру автомобиля. Нагревает охлаждающую жидкость. Прокачивает ее через радиатор штатного отопителя. Горячая жидкость прокачивается также через мотор, прогревая его. Подключение Webasto Это достаточно сложный, ответственный, скрупулезный процесс.

Вначале разбирается перед автомобиля. Затем снимаются некоторые узлы и агрегаты подкапотного пространства, чтобы удобнее было монтировать подогреватель. При установке от бензобака к отопителю проводится независимый топливный тракт. Нужно использовать только высококачественные комплектующие, особенно высоки требования к шлангам. Неправильно выполненный монтаж чреват возгоранием автомобиля!

Несмотря на кажущуюся простоту предпусковых подогревателей Webasto, установка должна производиться в сертифицированных центрах. Работники должны быть обучены, а сам центр обязан иметь соответствующее разрешение. При самостоятельной установке (либо в несертифицированных мастерских) можно попрощаться с гарантией и на автомобиль, и на устанавливаемое оборудование 'Вебасто'. Схема установки на примере автомобиля 'Лада Приора'.

Выбирается место монтажа (например, за аккумулятором). Установочный кронштейн монтируется к креплению подушки мотора. Так как топливная трубка будет мешать установке, ее нужно сместить в сторону. К заранее подготовленной металлической пластине крепится котел. Около КПП устанавливается труба выхлопа, затем закрепляется рассекатель.

Производится подключение подогревателя к топливной системе 'Лады'. Для этого бензонасос монтируется на шпильках блока ABS, а шланги крепятся к штатной топливной магистрали. Затем производится врезка к трубке обратной подачи топлива. К котлу подогревателя подводится система охлаждения и проводка.

Сначала вынимается патрубок, соединяющий термостат с печкой и подсоединяется к входному штуцеру на котле. Затем идущий в комплекте с подогревателем патрубок соединяется со штуцером термостата. После монтажа рекомендуется удалить воздушную пробку. В салоне устанавливается таймер включения. Последний этап – подсоединение к аккумулятору. Из-за скопившегося в системе воздуха устройство с первого раза может не заработать. Возможно, для первого пуска потребуется несколько попыток.

Air Top 2000 Помимо предпусковых подогревателей, фирма славится внутрисалонными обогревателями кабин грузовиков, фургонов, автокемперов, автобусов, кают Оптимальное решение зимних проблем – компактный экономичный автомобильный обогреватель, работающий на топливе. Одним из самых популярных является Webasto Air Top 2000. Он работает непосредственно после запуска или с помощью программируемого таймера. Причем функционировать может без включенного двигателя. Агрегат напрямую подключается к электросети и топливному баку. Подходит к автомобилям с любым типом охлаждения.

Обогреватель воздуха разработан с максимальной степенью защиты. Для горения не используется воздух салона. Стоимость Необходимо понимать, приобретая Webasto, что это оборудование высшего качества. Поэтому стоимость его достаточно высока.

Модель Цена, руб. Мощность, кВт Air Top 2000 (дизель) 40 379 2 Air Top 2000 (бензин) 43 589 2 Air TopEvo 3900 59 506 3,5 Air TopEvo 3900 Comfort 63 941 3,9 Air TopEvo 5500 77 164 5 Thermo TopEvo 4 31 833 4 Thermo TopEvo 5 42 265 5 Thermo Pro 50 44 353 5,2 Thermo Pro 90 70 560 9,1 Thermo E 200/320 53 529 20/32 Это не окончательная стоимость моделей Webasto, цена зависит от дополнительных аксессуаров. Мини-таймеры, пульты управления, устройства, поддерживающие управление с мобильного телефона - все это приобретается отдельно.

Далее после сборки котел отчаянно сопротивлялся запуску- 30 секунд продувка и хватит. Самое интересное что +12 на 1й пин постоянно можно не подавать- короткий импульс и все работает само. Тк у вебасты по сравнению с эбеншпехером к примеру, есть один существенный минус, то его надо как то решить.

А минус в том, что если вебаста свалилась в ошибку(3 неудачных запуска) те заблокировалась, то снять блокировку можно только с компа. Что я и сделал далее.

У каждого и всех свои способы подключения, но все они сводятся к соединению вебасты и компа по средствам шнурка или адаптера KKL. В инете море инфы на эту тему, я юзаю самый близкий мне он же самый проверенный.

Примечание: еще одна сложность подключения заключается в протоколах передачи данных, они разныеочень. Для просто купленной на стороне вебасты он свой, у тех что ставились серийно на ВАГ, БМВ, Рейнж и дт он тоже свой(причем свой для каждой марки), ну и в принципе на разных моделях он разный, за исключением последних которые соединяются по W-bus. И так преступим. На схемах которые я выкладывал в части первой в 6ти контактной разъеме второй пин помечен как диагностика, его мы и будем использовать со стороны вебасты.

Если Вы будете повторять то что описано далее, то помните что весь материал является обзорным, и все действия Вы будете выполнять только на свой страх и риск. Что мне понадобилось- разъем папа для OBD2 честно снятый с какого то пассата Б4 (они там пихаются штатно) еще для фиолетового.

Создание Блок Схемы

Шнурок VAG COM 409.1 Прога типа VCDS, Вася диагност и тд Оригинальная прога от вебасто WTT скачать можно тут всё это легко ищется в инете, даю ссыль ток на оригинал ибо распространяется официально бесплатно. Ну и распиновка обд 2 из ссылки выше. Сам пассатовский разъем выглядит так.